Openbare werken
PARKEERPLAATSEN SPORTHAL
Het bestuur heeft nieuwe parkeerplaatsen gecreëerd. Het aantal parkeerplaatsen werd verdubbeld tot 95. In 2007 is ook de laatste zone ter hoogte van het containerpark aangepakt. Daar hebben we een twintigtal parkeerplaatsen bijgemaakt.
GEMEENTEHUIS
Ons gemeentehuis, nu meer dan 30 jaar in gebruik, barst uit zijn voegen. In overleg met het OCMW werd in 2005 besloten om de aanslepende huisvestingsproblemen aan te pakken. De keuze om het huidig gebouw te renoveren en uit te breiden moet voldoen aan de noden en de verwachting van de bevolking naar de volgende 30 jaar toe! We gebruiken de gelegenheid ook om de interne organisatie en onze dienstverlening naar de burgers ook onder de loep te nemen en ook op dat vlak zal u verbeteringen merken de volgende jaren. Het project 'Sociaal Huis' is daar een onderdeel van.
Momenteel zijn de diensten al verhuisd naar het nieuwe loket. Het vroegere loketgedeelte werd gerenoveerd tot een functionele ruimte voor alle diensten die meer achter de schermen werken: financiën, secretariaat, enz. In april 2007 trokken alle diensten naar hun nieuwe plaatsen. Ook de oude ingang kon dan terug worden gebruikt.
Voorheen werden in het gemeentehuis al werken aan de ramen uitgevoerd, alsook de trouw- en vergaderzalen werden opgesmukt.
OPENBARE WERKEN
Regelmatig vinden natuurlijk ook nog andere openbare werken plaats. Op en rond de sporthal werd een volledig nieuwe omheining geplaatst. In 2002-2003 werd aan het Kerkhof nog nieuwe parkeerplaatsen aangelegd.
Recent werd de Kabienstraat heraangelegd (klein straatje centraal op de Markt).
De tennisterreinen aan het sportcentrum werden ook vernieuwd.
WERKEN IN DE KERKSTRAAT
FIETSPAD GOORBERGENLAAN-MOLENEINDE
De intentie van het bestuur was het aanleggen van een fietspad in de Goorbergenlaan en het Moleneinde. Het fietspad bevordert de veiligheid van onze fietsende scholieren. Op hetzelfde ogenblik werd het aanzicht van de straat veranderd. Het is de bedoeling de straat een smaller zicht te geven zodat de wagens automatisch hun snelheid beperken. Het plaatsen van snelheidsbeperkingen is niet afdoende om de wagens trager te doen rijden.
Het fietspad dat zich in het begin van de Goorbergenlaan ter hoogte van de Vrije Oefenschool bevindt tot aan de Mgr. Donchlei, werd verlengd tot aan het kruispunt met de Molenbaan. Het wordt een dubbelrichting fietspad, dit betekent dat alle fietsers langs één kant van de weg zullen rijden. In de mate van het mogelijke wordt een haag aangelegd tussen het fietspad en de rijweg. Dit bevordert de veiligheid voor de fietsers en betekent extra subsidies van de provincie Antwerpen. Voorbij het kruispunt met de Rechtestraat was de beschikbare strook te smal. Er kon vanaf daar dus niet meer met een haag gewerkt worden. Daarom werden tussen het fietspad en de rijweg betonnen scheidingsruggen aangebracht, waardoor er toch nog een afscheiding is.
Aan de overkant van de weg wordt er gewerkt worden met plantvakken of bloembakken. Tussen deze bakken of vakken is er parkeerplaats voorzien. Zo kunnen de wagens veilig geparkeerd worden en geeft het zicht de indruk dat de straat smaller wordt.
In december 2006 werd ook signalisatieverlichting aangebracht op drie oversteekplaatsen in de Goorbergenlaan/Moleneinde.